封面新聞?dòng)浾?雷強(qiáng)

5月26日，菜鳥發(fā)布了“2022社會(huì)責(zé)任報(bào)告”。報(bào)告披露，目前，菜鳥綠色物流已經(jīng)形成面向消費(fèi)者的綠色回收和面向商家的綠色供應(yīng)鏈兩大模塊，覆蓋全國(guó)315個(gè)城市的近10萬(wàn)家菜鳥驛站、菜鳥綠色家園分別成為消費(fèi)者線下線上參與綠色物流的重要陣地。此外，菜鳥鄉(xiāng)村已經(jīng)在 1000 多個(gè)縣開展鄉(xiāng)村物流服務(wù)，其中包括 90 個(gè)國(guó)家鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣。

那么，在雙碳大背景下，面對(duì)智慧物流的高速發(fā)展，物流企業(yè)將面臨怎樣的機(jī)遇和挑戰(zhàn)？助力鄉(xiāng)村振興，物流企業(yè)又該如何推動(dòng)科技下鄉(xiāng)，加快農(nóng)產(chǎn)品快速上行？26日，封面新聞?dòng)浾邔ＴL了菜鳥公眾溝通與ESG副總裁牛智敬。

物流企業(yè)需長(zhǎng)期推動(dòng)綠色能力建設(shè)

“物流企業(yè)本身就是商業(yè)社會(huì)的一部分，在更大標(biāo)準(zhǔn)上，比如說(shuō)涉及到環(huán)境、社會(huì)和治理這幾個(gè)方面，這是通用的部分?！迸Ｖ蔷幢硎荆霸诘吞紲p碳方面，現(xiàn)階段企業(yè)需對(duì)這些綠色行為能夠形成標(biāo)準(zhǔn)化的碳排放的測(cè)算。目前，我們不僅對(duì)自己行為進(jìn)行了碳排，還聯(lián)合快遞公司對(duì)快遞公司全鏈路碳減排、碳排放做了測(cè)算，未來(lái)希望這些測(cè)算的模型能夠幫助這個(gè)行業(yè)能夠率先探索出一步來(lái)?！?/p>

對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)在雙碳層面面臨的問題，牛智敬認(rèn)為最大的問題在于成本?！叭魏我患移髽I(yè)或者公司、平臺(tái)，很難承擔(dān)全社會(huì)為推進(jìn)綠色的成本?！彼e例說(shuō)到，新能源車、光伏在全世界之所以興起，主要是因?yàn)樯鐣?huì)各界共同分擔(dān)，“怎么探索出一個(gè)能夠形成社會(huì)分擔(dān)，又能促進(jìn)企業(yè)積極創(chuàng)新的模式，這個(gè)目前是物流行業(yè)雙碳之路最大的困難和挑戰(zhàn)。”

如何設(shè)計(jì)碳普惠，平衡物流行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的成本和經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。牛智敬表示，短期內(nèi)肯定會(huì)有很大的投入，包括產(chǎn)地團(tuán)隊(duì)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及站點(diǎn)站長(zhǎng)等。但長(zhǎng)期看，如果對(duì)于綠色能力建設(shè)做了投入，未來(lái)可能會(huì)成為這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，不管是中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力還是全球競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)企業(yè)發(fā)展有利。

加速物流科技下鄉(xiāng) 致力農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)和運(yùn)” 結(jié)合

在全力推進(jìn)鄉(xiāng)村振興和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略背景下，數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化正成為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的新動(dòng)能。不少數(shù)字化平臺(tái)加碼發(fā)力，在數(shù)字物流、數(shù)字農(nóng)業(yè)訂單、數(shù)字化就業(yè)等領(lǐng)域加快探索、持續(xù)深耕，助力農(nóng)村產(chǎn)業(yè)振興和農(nóng)民持續(xù)增收。

根據(jù)菜鳥2022社會(huì)責(zé)任報(bào)告，至今年3月底，菜鳥鄉(xiāng)村已經(jīng)在 1000 多個(gè)縣開展鄉(xiāng)村物流服務(wù)，其中包括 90 個(gè)國(guó)家鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)幫扶縣。其中，已建成 4 萬(wàn)多個(gè)鄉(xiāng)村服務(wù)站，共配中心自動(dòng)化改造覆蓋全國(guó) 25 個(gè)省的 150 余個(gè)區(qū)縣。

談及智慧物流技術(shù)的下沉，牛智敬認(rèn)為有三個(gè)關(guān)鍵因素，一是，在縣城建設(shè)共同配送中心和倉(cāng)庫(kù)，在鎮(zhèn)以及村建立鄉(xiāng)村快遞站點(diǎn)，這兩個(gè)組合起來(lái)，促進(jìn)電商產(chǎn)品下行；二是，建立產(chǎn)地倉(cāng)，不僅是利用其運(yùn)輸功能，還要進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品品類分篩，將“產(chǎn)和運(yùn)”相 結(jié)合，打開優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品上行通路；三是，農(nóng)村快遞自動(dòng)化，提高分揀效率。中國(guó)快遞企業(yè)在過去幾年已經(jīng)完成了從大型分撥，干線到干線的數(shù)字化和智能化。創(chuàng)新的技術(shù)能幫助更多農(nóng)村做自動(dòng)化分揀，推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，幫助農(nóng)民實(shí)現(xiàn)增收。