封面新聞記者 宋瀟

9月20日，記者從成都鐵路運輸?shù)谝环ㄔ韩@悉，近日，法院發(fā)布的涉營商環(huán)境典型案例中，一起圍繞盜拆鐵路護輪軌魚尾板構成刑事犯罪——張某某犯破壞交通設施罪案引發(fā)關注。

在2022年3月20日至4月7日期間，被告人張某某在廣巴線K41+800米至K41+900米薛家溝中橋處，使用自家的扳手和斧頭等工具先后四次盜拆鐵路護輪軌魚尾板共計16塊，并將上述盜拆的魚尾板全部出售給了趙某（已不起訴），非法獲利人民幣600元。

經(jīng)四川省發(fā)展和改革委員會認定，被盜拆的護輪軌魚尾板單塊價值人民幣62元。

經(jīng)成都鐵路安全監(jiān)督管理辦公室出具的安全分析意見書證明，橋梁上的護輪軌魚尾板被盜后，可造成列車傾覆、毀壞。上述被盜拆的鐵路護輪軌魚尾板已由偵查機關追回10塊并發(fā)還被害單位。

成都鐵路運輸?shù)谝环ㄔ航?jīng)審理認為，被告人張某某采取破壞性手段，盜拆正在使用中的鐵路設施護輪軌魚尾板，足以使列車發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果，其行為已構成破壞交通設施罪。

被告人年滿六十五周歲，認罪認罰，酌情從輕處罰，判決：被告人張某某犯破壞交通設施罪，判處有期徒刑三年；對被告人張某某違法所得600元，予以追繳；作案工具背篼一個、扳手一把、斧頭一把，予以沒收，上述作案工具未隨案移送，由扣押機關負責處理。一審判決后，被告人認罪服判，未提起上訴。

損壞或者非法占用鐵路設施設備等，可能影響鐵路安全和行車安全。被告人采取破壞性手段，盜拆正在使用中的鐵路設施，足以使列車發(fā)生傾覆、毀壞危險，尚未造成嚴重后果，其行為已構成破壞交通設施罪。通過有力的司法裁判保障鐵路運輸良好秩序，助力鐵路交通現(xiàn)代化建設，不斷優(yōu)化法治化營商環(huán)境，促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展。