4月6日出版的《參考消息》刊發(fā)美國《財富》雜志網站署名文章，題為《美加墨世界杯恐難帶來經濟紅利》。全文如下：

【美國《財富》雜志網站4月4日文章】題：世界杯本應帶來經濟紅利，但現在“面臨諸多不利因素”（作者 馬科·基羅斯-古鐵雷斯）

當國際足聯將2026年世界杯舉辦權授予北美時，其優(yōu)勢顯而易見。美國當時已經準備好從中獲益。它擁有眾多現成的大型橄欖球場，這些場館可以改造為足球場；美國國內足球迷群體不斷壯大；此外，世界杯新賽制將參賽隊伍從32支增加到48支。這些優(yōu)勢結合起來，原本有望讓本屆世界杯成為國際足聯歷史上規(guī)模最大、最賺錢的一屆賽事。

國際足聯和世界貿易組織去年發(fā)布的一項研究預測，這項為期39天的賽事預計將吸引650萬球迷，僅在美國就將帶來305億美元的經濟效益，而實際支出僅為111億美元。

該報告還指出，世界杯給旅游業(yè)帶來的前景也“十分樂觀”。

報告說：“游客的涌入可能會帶來數十億美元的經濟效益，惠及酒店、交通和零售業(yè)。主辦城市的酒店預計入住率將創(chuàng)歷史新高，當地企業(yè)也將受益于游客數量的增加?！?/p>

然而，就在距離本屆世界杯開幕僅剩兩個多月的時候，地緣政治沖擊和美國入境政策壁壘有可能讓國際游客望而卻步，并可能使世界杯最初的美好愿景黯然失色。

福特漢姆大學商學院法律和倫理學教授、體育商業(yè)項目主任馬克·康拉德說：“許多人原本認為這將是一場無與倫比、大獲成功的盛會，如今卻面臨諸多不利因素?！?/p>

他對《財富》雜志說，賽事上座率如今已岌岌可危。美軍襲擊伊朗一個多月后，布倫特原油價格已高于每桶100美元的心理關口超過一個星期，截至3日下午，油價報每桶109美元。

日前，美國汽油均價自2022年以來首次突破每加侖（約合3.8升）4美元，這可能導致自駕跨州觀賽的人數減少。同時，占航空公司運營成本約30%的航空燃油，其價格在過去數周近乎翻倍，機票價格也隨之水漲船高。德意志銀行分析說，截至3月中旬，洲際航班平均票價從2月底的167美元飆升至414美元，漲幅達148%。

其他問題也不容忽視。甚至在伊朗戰(zhàn)爭爆發(fā)前，荷蘭就有15萬人于今年1月簽署請愿書，呼吁荷蘭國家隊就“美國激進的軍事干預”政策抵制本屆世界杯。當時，美國總統(tǒng)特朗普威脅要接管丹麥自治領地格陵蘭島。

康拉德認為，所有這些動蕩都將給這項大型體育賽事帶來麻煩。本屆世界杯共有16個舉辦城市，美國有11個，另外5個在加拿大和墨西哥。然而，國際球迷前往美國觀看比賽可能會遇到更多困難。

特朗普政府的政策讓外國人赴美變得困難重重或很不方便。其中包括一項全面旅行禁令，阻止伊朗、海地等參賽國的球迷赴美觀賽，而上述球隊均有賽事安排在美國本土。

即便未被禁止入境的游客，也會面臨其他障礙。根據特朗普簽署的《大而美法案》，歐洲多國游客使用旅游授權電子系統(tǒng)（ESTA）的申請費用從21美元翻倍至40美元。本屆世界杯共有16支歐洲球隊參賽。此外，對無ESTA資格的國家的公民，旅游簽證等非移民簽證的基礎費用從160美元上調至185美元。

除費用增加外，阿爾及利亞、佛得角、科特迪瓦、塞內加爾等赴美參賽國的球迷，還必須繳納5000至15000美元不等的保證金，具體金額將在簽證面簽時確定。

康拉德說，除了額外增加的費用，美國移民與海關執(zhí)法局此前曾逮捕持有效簽證的游客，這種擔憂也可能讓球迷止步不前。

他說：“無論如何，我認為這不會是一場徹底的災難。但出于多種原因，對許多游客而言，赴美觀賽將不輕松?！?/p>