封面新聞記者 賴芳杰

4月25日，2026世界無人機(jī)運(yùn)動會壓軸賽項(xiàng)——無人機(jī)馬術(shù)賽在成都市成華區(qū)舉行，為這場賽事畫上圓滿句號。旋翼起落之間，既是一場全球首創(chuàng)的科技體育盛會精彩展演，更是一次成都低空科創(chuàng)技術(shù)實(shí)景試煉、專業(yè)人才精準(zhǔn)對接、產(chǎn)業(yè)生態(tài)深度聚合的實(shí)戰(zhàn)歷練。

世界無人機(jī)運(yùn)動會現(xiàn)場

賽場之上熱度紛呈，賽場之外深意綿長，這場無人機(jī)專項(xiàng)賽事，不僅讓低空科技走進(jìn)市民生活視野，更以賽事為關(guān)鍵支點(diǎn)，撬動成都低空經(jīng)濟(jì)從產(chǎn)業(yè)培育、技術(shù)迭代到城市賦能的全方位升級，讓外界清晰看見這座城市深耕新質(zhì)生產(chǎn)力、競速低空新賽道的堅(jiān)實(shí)步伐與長遠(yuǎn)格局。

與以往封閉場館里的無人機(jī)比賽不同，這次賽事直接搬進(jìn)了北湖生態(tài)公園。實(shí)景場地、開闊水域、起伏地形、波動的氣流，讓技術(shù)測試變得更貼近真實(shí)應(yīng)用場景。

相較于封閉賽場的可控環(huán)境，實(shí)景賽場高度復(fù)刻了應(yīng)急救援、野外勘探、城市復(fù)雜區(qū)域巡檢等現(xiàn)實(shí)作業(yè)的全工況環(huán)境，沒有預(yù)設(shè)理想條件，沒有簡化實(shí)操難度，所有競技比拼均直面真實(shí)作業(yè)痛點(diǎn)與實(shí)操難題。

參賽無人機(jī)需要自主完成空中航線規(guī)劃、障礙精準(zhǔn)穿越、目標(biāo)信息采集傳輸?shù)认盗懈呖兆鳂I(yè)動作，地面智能機(jī)器人同步啟動路徑避讓、坡道攀爬、定點(diǎn)定位等協(xié)同任務(wù)，最終兩大智能裝備完成厘米級精準(zhǔn)匯合對接，每一次微調(diào)起降、每一回協(xié)同配合，都是對飛行控制算法、空地協(xié)同系統(tǒng)、設(shè)備穩(wěn)定性能的全方位硬核檢驗(yàn)。

封面新聞記者了解到，2026首屆世界無人機(jī)運(yùn)動會創(chuàng)新推出無人機(jī)舉重、無人機(jī)擊劍、無人機(jī)籃球、無人機(jī)馬術(shù)四大特色原創(chuàng)賽項(xiàng)，結(jié)合賽事實(shí)操需求與場景適配特點(diǎn)，科學(xué)布局高新區(qū)、金堂淮州機(jī)場、成華北湖生態(tài)公園三大差異化專業(yè)賽區(qū)。整場賽事規(guī)模宏大、覆蓋面廣、國際化程度高，共匯聚國內(nèi)外820支專業(yè)參賽隊(duì)伍、近1500名行業(yè)選手與科創(chuàng)人才同場競技，吸引俄羅斯、哥倫比亞等三十余個國家及34支“一帶一路”國際專項(xiàng)隊(duì)伍參賽交流，既打造了專業(yè)競技切磋的硬核平臺，也搭建了國際科創(chuàng)互通的開放橋梁。

電子科技大學(xué)航空航天學(xué)院航空學(xué)科競賽中心主任、賽事主裁判方黎勇表示，無人機(jī)馬術(shù)賽比拼的絕非單純飛行表演效果，而是整套無人機(jī)系統(tǒng)的綜合控制精度與空地協(xié)同聯(lián)動能力，“這是對無人機(jī)系統(tǒng)綜合淬煉，更是技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用的重要試煉。”哥倫比亞留學(xué)生參賽選手Francisco也坦言，這類空地協(xié)同競技賽事實(shí)操性極強(qiáng)，打磨的技術(shù)未來可直接賦能基層救援幫扶等民生工作，具備極高現(xiàn)實(shí)應(yīng)用價值。

辦好一場世界級專項(xiàng)賽事，短期看競技熱度，長期看產(chǎn)業(yè)賦能。對成都而言，籌辦舉辦世界無人機(jī)運(yùn)動會，核心初衷絕非打造短期流量盛會，而是以賽事為堅(jiān)實(shí)橋梁，打通技術(shù)研發(fā)、人才培育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間的銜接壁壘，讓科創(chuàng)資源精準(zhǔn)下沉、技術(shù)成果精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化、專業(yè)人才精準(zhǔn)就業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)“以賽促用、以賽育才、以賽興產(chǎn)”的核心發(fā)展目標(biāo)。整場賽事的所有賽項(xiàng)設(shè)計(jì)，均深度貼合低空物流配送、野外應(yīng)急救援、城市智能巡檢、地質(zhì)災(zāi)害勘探等民生剛需與產(chǎn)業(yè)核心賽道，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)出題、賽事解題、實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)題的核心邏輯，讓前沿科創(chuàng)技術(shù)在實(shí)景賽場中承壓測試、持續(xù)優(yōu)化，讓核心運(yùn)行算法在復(fù)雜工況中迭代升級，讓智能裝備產(chǎn)品在競技比拼中打磨提質(zhì)，大幅壓縮科研成果從實(shí)驗(yàn)室樣機(jī)研發(fā)到市場化落地應(yīng)用的轉(zhuǎn)化周期，切實(shí)讓科創(chuàng)研發(fā)扎根實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級。

低空經(jīng)濟(jì)競速比拼，核心根基在產(chǎn)業(yè)，核心競爭力在人才。賽事創(chuàng)新性構(gòu)建“賽場即職場、競賽即選拔”的一體化培育模式，特意邀請國內(nèi)低空領(lǐng)域頭部企業(yè)技術(shù)專家全程參與賽事評審工作，將企業(yè)一線真實(shí)技術(shù)需求、崗位實(shí)操標(biāo)準(zhǔn)直接融入賽題設(shè)計(jì)全過程。參賽選手在賽場比拼競技的同時，也是企業(yè)直觀考察人才、篩選骨干的過程，優(yōu)秀參賽隊(duì)伍及個人可直接獲得頭部企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、就業(yè)入職直通名額，有效打通院校人才培養(yǎng)與企業(yè)用工需求之間的銜接堵點(diǎn)。參賽學(xué)生紀(jì)江睿感慨，賽事實(shí)操最大難點(diǎn)在于戶外真實(shí)工況下的設(shè)備動態(tài)協(xié)同與自主避障適配，團(tuán)隊(duì)需要對裝備進(jìn)行二次開發(fā)、反復(fù)調(diào)試打磨，在實(shí)戰(zhàn)比拼中快速提升實(shí)操能力與技術(shù)水平。

世界無人機(jī)運(yùn)動會比賽現(xiàn)場

成都能夠成功落地舉辦全球首屆世界無人機(jī)運(yùn)動會，打造獨(dú)一無二的低空科技賽事IP，并非偶然機(jī)遇，而是這座城市多年低調(diào)深耕低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、厚植智能制造根基、完善全鏈條產(chǎn)業(yè)生態(tài)的必然結(jié)果。

一場賽事圓滿落幕，不是低空發(fā)展的高潮收尾，而是成都競速低空新賽道、做強(qiáng)新質(zhì)生產(chǎn)力的全新起點(diǎn)。依托世界無人機(jī)運(yùn)動會搭建的國際化科創(chuàng)交流與產(chǎn)業(yè)對接平臺，成都持續(xù)匯聚全球優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)資源、產(chǎn)業(yè)資本與專業(yè)技術(shù)人才，不斷拓展低空醫(yī)療救援走廊、空中物流配送通道、城市全域智能巡檢等多元化民生與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景，推動無人機(jī)深度融入城市精細(xì)化治理、民生便民服務(wù)、應(yīng)急安全保障等各個領(lǐng)域。

未來，成都將持續(xù)夯實(shí)智能制造產(chǎn)業(yè)根基，做實(shí)城市實(shí)景應(yīng)用場景賦能，擦亮世界賽事名城科創(chuàng)名片，不靠高調(diào)宣傳造勢，僅憑扎實(shí)產(chǎn)業(yè)布局與科創(chuàng)實(shí)干，穩(wěn)步搶占低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展制高點(diǎn)。旋翼奮翼乘風(fēng)起，城市向上向新行，屬于成都的低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章，已然悄然起勢、未來可期。

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